Контрольные задания > 1.Назначение и устройство двигателя и его механизмов.
2. Назначение и общее устройство коробки передач. Типы коробок передач. Понятие о передаточном числе зубчатой передачи.
3.Признаки неисправностей тормозной системы и способы их устранения.
Вопрос:
1.Назначение и устройство двигателя и его механизмов.
2. Назначение и общее устройство коробки передач. Типы коробок передач. Понятие о передаточном числе зубчатой передачи.
3.Признаки неисправностей тормозной системы и способы их устранения.
Назначение и устройство двигателя и его механизмов:
Назначение: Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) преобразует энергию сгорания топлива в механическую работу для приведения автомобиля в движение.
Основные механизмы:
Кривошипно-шатунный механизм (КШМ): преобразует возвратно-поступательное движение поршней во вращательное движение коленчатого вала. Включает поршни, шатуны, коленчатый вал.
Газораспределительный механизм (ГРМ): обеспечивает своевременное впуск в цилиндры топливовоздушной смеси и выпуск отработавших газов. Включает распредвал, клапаны, привод ГРМ.
Системы: охлаждения, смазки, питания (топливная), зажигания (для бензиновых), выпуска отработавших газов.
Назначение и общее устройство коробки передач:
Назначение: Коробка передач (КПП) позволяет изменять крутящий момент, передаваемый от двигателя к ведущим колесам, и изменять направление вращения.
Общее устройство: Состоит из набора шестерен разного диаметра, валов (первичный, вторичный, промежуточный) и механизма переключения.
Типы коробок передач:
Механическая (МКПП): Переключение осуществляется вручную водителем.
Автоматическая (АКПП): Переключение происходит автоматически.
Роботизированная: Автоматизированная МКПП.
Вариатор (CVT): Бесступенчатое изменение передаточного отношения.
Передаточное число: Отношение числа зубьев ведомой шестерни к числу зубьев ведущей шестерни. Определяет, во сколько раз изменяется крутящий момент и скорость вращения.
Признаки неисправностей тормозной системы и способы их устранения:
Признаки:
Снижение эффективности торможения.
Увеличенный свободный ход педали тормоза.
"Ведение" тормозов (автомобиль тянет в сторону при торможении).
Скрип, скрежет, стуки при торможении.
Нагрев колесных дисков (кроме тормозных).
Утечка тормозной жидкости.
Способы устранения:
Проверка и замена тормозных колодок и дисков/барабанов.
Проверка и ремонт (или замена) тормозных цилиндров.
Удаление воздуха из системы (прокачка).
Проверка и ремонт (или замена) главного тормозного цилиндра.
Проверка герметичности тормозных магистралей и устранение утечек.