Цель работы: изучить внешнее строение птиц, ознакомиться с разными типами перьев и оценить их роль.
Материалы и оборудование: чучело птицы, набор перьев, пинцет, ручная лупа.
Цель работы: изучить внешнее строение птиц, ознакомиться с разными типами перьев и оценить их роль.
Материалы и оборудование: чучело птицы, набор перьев, пинцет, ручная лупа.
Птица имеет следующие отделы тела: голова, шея, туловище, хвост, передние конечности (крылья) и задние конечности (ноги).
Голова птицы относительно небольшая. Клюв образован верхней и нижней челюстями, покрытыми роговым чехлом. Ноздри расположены на клюве. Глаза крупные, прикрыты веками и мигательной перепонкой.
Туловище птицы имеет обтекаемую (веретенообразную) форму. На туловище расположены крылья (передние конечности) и ноги (задние конечности).
Неопёрённая часть ноги (цевка и пальцы) покрыта роговыми чешуйками. Пальцев обычно четыре (три направлены вперёд, один — назад). Пальцы заканчиваются крепкими и острыми когтями. Это имеет значение для передвижения по земле, захвата добычи и удержания на ветвях.
Роговые чешуйки на цевке ранее встречались у пресмыкающихся. Из этого сравнения можно сделать вывод о родстве птиц с пресмыкающимися.
Контурное перо состоит из ствола (узкий плотный ствол), его основания — очина (расположено в коже), и двух опахал, расположенных по обе стороны ствола.
При проведении пальцем по опахалу в одну сторону оно легко распадается, а при обратном движении крючочки сцепляются. Значение такого строения (сцепления бороздок крючочками) — создание плотной, герметичной и несущей поверхности, необходимой для полёта.
Зарисовать контурное перо, обозначив ствол, очин и опахало. Отдельно зарисовать увеличенный фрагмент опахала, показав стержень, бородки первого порядка и бородки второго порядка с крючочками.
Выводы об особенностях внешнего строения птиц, связанных с полётом:
Тело имеет обтекаемую форму для уменьшения сопротивления воздуха.
Передние конечности преобразованы в крылья.
Перьевой покров образует несущую поверхность и обеспечивает теплоизоляцию.
Наличие рулевых перьев на хвосте, которые служат для управления полётом.