Узнайте, привлекая Интернет и дополнительную литературу, о строительстве первой железной дороги в России. Подготовьте краткое сообщение.

11 ноября 1837 года (30 октября по старому стилю) состоялось
торжественное открытие первой в России железной дороги от
Санкт-Петербурга до Павловска, положившей начало строительству в России
сети железных дорог.

Это была первая железная дорога общественная пользования в России,
единственная в стране и шестая в мире. Она была построена для
обеспечения железнодорожного сообщения между Царскосельским вокзалом
Санкт-Петербурга, Царским Селом и Павловском. Строительством дороги
руководил чешский инженер, профессор Венского политехнического института
Франц фон Герстнер. Ему летом 1835 года удалось убедить императора в
пользе железных дорог, позволяющих быстро перебрасывать войска.

Указ императора Николая I Сенату об утверждении «Положения об
учреждении Общества акционеров для сооружения железной дороги от
Санкт-Петербурга до Царского Села с продолжением до Павловска» был
опубликован 16 апреля 1836 года. 1 мая 1836 года началось строительство
железной дороги до Павловска. К 30 сентября рельсы уложили на расстоянии
22 верст от Павловска. 3 ноября 1836 года состоялась первая обкатка
паровоза. Его доставили из Англии. Первый поезд состоял из 8 вагонов и
трехосного паровоза, построенного на заводе Стефенсона в Англии. Чтобы
повысить провозную способность дороги, Герстнер реши использовать
подвижной состав шириной колеи 1829 мм, а не 1435 мм, которая была
принята на железных дорогах в Англии.

В самый первый рейс из Петербурга в Царское Село паровоз привел сам
профессор Франц фон Герстнер. Протяженность дороги составляла 27 км,
поездка заняла 35 минут, а обратная поездка – 27 минут. Максимальная
скорость составляла 64 км\ч, а средняя 51 км\ч. Стоимость строительства
первой железной дороги в России оценивалась в 5 миллионов рублей¹⁰.