Проанализируйте производственные процессы порта. Определите, какая проблема не позволяет выгружать более 125 вагонов за смену, и предложите решение с учётом приведённых мощностей.

Производственная цепочка включает следующие этапы: накопление поездов на подъездных путях, работу портального крана, перемещение контейнеров на склад, перевозку автоконтейнеровозами к причальному перегружателю и погрузку на судно.

Пропускная способность отдельных этапов за смену:

• портальный кран — до 1200 контейнеров;
• склад — до 1200 контейнеров, но фактически принимает только 250–260 контейнеров;
• автоконтейнеровозы — до 1200 контейнеров;
• причальный перегружатель — до 1500 контейнеров.

Один вагон-платформа перевозит два универсальных контейнера. Поэтому 125 вагонов соответствуют примерно 250 контейнерам. Именно склад фактически принимает 250–260 контейнеров за смену, тогда как остальные этапы имеют значительно больший резерв. Следовательно, склад является узким местом всей системы и ограничивает выгрузку поездов.

Строительство дополнительных подъездных путей проблему не решит: оно увеличит вместимость накопления с 150 до 600 вагонов, но не повысит производительность выгрузки. Необходимо увеличить фактическую пропускную способность склада: расширить складские площади, добавить места хранения и погрузочно-разгрузочную технику, оптимизировать размещение контейнеров и организовать ускоренную передачу контейнеров на автоконтейнеровозы.

Чтобы выгружать более 125 вагонов за смену, склад должен принимать более 250 контейнеров, то есть его фактическая производительность должна быть увеличена минимум выше этого значения, а для устойчивого роста — приведена в соответствие с мощностью портального крана и автоконтейнеровозов.

Ответ: узкое место — склад; решение — расширить его фактическую пропускную способность и ускорить обработку контейнеров.