Для привода с переменной нагрузкой инженер использовал метод эквивалентного тока и выбрал двигатель. После запуска при тех же циклах нагрузки двигатель работает нормально, но при изменении технологии (увеличении доли пиковых нагрузок) начал перегреваться. Какой дополнительный расчёт необходимо было выполнить для учёта возможного изменения диаграммы нагрузки? Варианты: 1) Проверка по максимальному моменту цикла; 2) Пересчёт эквивалентного тока с коэффициентом 1,5 на все значения; 3) Выбор двигателя с большим числом полюсов для снижения скорости.

Question

Вопрос:

Для привода с переменной нагрузкой инженер использовал метод эквивалентного тока и выбрал двигатель. После запуска при тех же циклах нагрузки двигатель работает нормально, но при изменении технологии (увеличении доли пиковых нагрузок) начал перегреваться. Какой дополнительный расчёт необходимо было выполнить для учёта возможного изменения диаграммы нагрузки? Варианты: 1) Проверка по максимальному моменту цикла; 2) Пересчёт эквивалентного тока с коэффициентом 1,5 на все значения; 3) Выбор двигателя с большим числом полюсов для снижения скорости.

Ответ:

ФИО:Телефон:Емаил:Полное описание сути нарушения прав (почему распространение данной информации запрещено Правообладателем):

Accepted Answer

При увеличении доли пиковых нагрузок необходимо проверить двигатель по максимальному моменту цикла, поскольку метод эквивалентного тока учитывает нагрев по среднеквадратичному значению тока, но не гарантирует достаточную перегрузочную способность при кратковременных пиках.

Ответ: Проверка по максимальному моменту цикла.