Билет №6 1. Система автоматического управления тормозами (САУТ). Назначение. 2. На локомотивном светофоре горит один белый огонь. Значение и причины сигнала. 3. Техника безопасности при работе на светофоре.

Билет №6

1. Система автоматического управления тормозами (САУТ). Назначение

• Назначение: САУТ — это комплекс устройств, который обеспечивает автоматическое управление тормозами локомотива (или моторвагонного поезда) в зависимости от показаний локомотивной сигнализации и заданных параметров движения. Основная цель — предотвращение проезда запрещающих сигналов, превышения скорости и обеспечения плавного торможения.
• Функции:
  • Автоматическая остановка поезда при проезде запрещающего сигнала.
  • Контроль скорости и автоматическое экстренное торможение при превышении допустимой скорости.
  • Автоматическое поддержание заданной скорости.
  • Обеспечение плавности торможения и ускорения.

2. На локомотивном светофоре горит один белый огонь. Значение и причины сигнала

• Значение: Белый огонь на локомотивном светофоре, как правило, означает разрешение движения. В зависимости от контекста и типа светофора, он может означать:
  • Разрешение движения на входном или выходном светофоре (вместо зеленого).
  • Разрешение маневровых передвижений.
  • Прохождение светофора с установленной скоростью.
• Причины: Один белый огонь горит, когда система АЛСН (или САУТ) получает соответствующий код от напольных устройств, который соответствует разрешающему сигналу.

3. Техника безопасности при работе на светофоре

• Осмотр перед началом работ: Перед началом любых работ на светофоре или его элементах убедитесь, что светофор отключен от напряжения (снят сигнал, обесточена цепь).
• Использование лестниц и площадок: При работе на высоте используйте исправные лестницы, площадки и страховочные устройства.
• Электробезопасность: Все работы, связанные с электрическими цепями светофора, должны проводиться при снятом напряжении и с соблюдением правил электробезопасности. Используйте изолированный инструмент.
• Ограждение: Если работы производятся на действующем пути, место проведения работ должно быть ограждено соответствующими знаками и сигналами, а движение поездов — приостановлено или ограничено.
• Проверка исправности: После завершения работ проверьте правильность монтажа, надежность соединений и исправность всех элементов, а затем включите светофор и убедитесь в его правильной работе.
• Инструктаж: Проводите работы только после получения соответствующего инструктажа и под руководством ответственного лица.

Ответ: Ответ дан по пунктам выше.